ББК76.106 М60

Миловидов Е. В.

М60 Антарктические письма. — М.: Связь, 1980. — 80 с., ил. — (Библиотека юного филателиста; Вып. 6).

25 к.

Рассказывается о почтовой связи советских антаркти­ческих станций и истории их развития. Приводятся дан­ные о географическом положении станций, их особенностях и другие познавательные сведения, которые будут интерес­ны юным филателистам.

Книга написана на основе материалов советских ан­тарктических экспедиций, а также выпущенных марок, ху­дожественных маркированных конвертов, календарных штемпелей станций в штемпелей специальных гашений.

Для  юных  филателистов.

80300—110

М —  88—80   4403020000  ББК 76.106

045(01)—80

Рецензент О.  А.  Чуткий

Евгений Васильевич Миловидов

АНТАРКТИЧЕСКИЕ ПИСЬМА

Выпуск 6

Ответ,  редактор Н.  Г.   Дубровская Редактор  С.   А.   Панасян Художник Л.   Я.   Катаев Художественный редактор Р.  А.  Клочков Технический редактор Г.   Ц.  Колосова Корректор Н.  В.  Козлова ИБ № 693

Сдано в набор 13.12.79 г. Подл, в печ. 28.07.80 г. Т-04520. Формат 70X90/32. Бумага офсетная № 1. Гарнитура балтика. Офсет. Усл. печ. л. 2,92. Уч.-изд. 2,73 л. Тираж 40 000 экз. Изд. № 18617.

Заказ № 9028.  Цена 25 к. Издательство «Связь».  Москва   101000,  Чистопрудный бульвар,  д.  2.

Типография издательства  «Калининградская правда», г.  Калининград обл., ул.  Карла Маркса,   18.

© Издательство «Связь»,  1980 г.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ОТ АВТОРА

Почтово-филателистические материалы, рассказывающие о героическом труде совет­ских полярников в Антарктиде, являются не только отражением успехов в деле претворения в жизнь решений Коммунистиче­ской партии и Правительства Советского Союза о развитии естественных наук, но и служат действенным средством патриотического воспитания юношей и девушек нашей страны.

Эта небольшая работа посвящается юной филателистке, моей внучке, Лене Климиной и всей нашей подрастающей смене. В книге сделана попытка заинтересовать молодое по­коление полярной филателией и таким обра­зом организовать его досуг, расширить зна­ния о делах Советской антарктической экспе­диции и об истории и географии Антарктики. Те же, кто уже увлечен антарктической поч­той, найдут здесь основные сведения о поч­товых связях советских антарктических стан­ций с родиной и другие материалы по со­ветской антарктической филателии.

Небольшой объем книги не позволил оста­новиться на всех марках, конвертах, спец­гашениях и т. п., относящихся к теме. Совсем, например, не рассказано о кораблях советских экспедиций, сопроводительных штампах и т. п. Это дело большого исследования и не входит в наши задачи.

В книге не вводится своя нумерация ма­териалов, а приводятся номера, присвоенные им в соответствующих каталогах, которые даны в списке использованной литературы. Материалы, не вошедшие в упомянутые ка­талоги, даются по датам их выпуска.

Автор выражает искреннюю признатель­ность товарищам А. Б. Будрецкому, П. А. Гордиенко, Б. И. Имерекову, А. А. Лебедеву, М. П. Пискову, В. М. Рогачеву, П. К. Сенько, О. А. Чуткину, В. А. Якобсу, И. И. Якубайтису и другим, оказавшим помощь материа­лами и советами при написании этой книги.

АНТАРКТИЧЕСКИЕ ПИСЬМА

Письма с Белого континента, письма из Антарктиды! Какой филателист останется равнодушным к этим, порой измятым, изма­занным, иногда красочным, иногда невзрачным конвертам, покрытым почтовыми и со­проводительными штемпелями советских антарктических станций? Проделав путь во многие тысячи километров от южных высо­ких широт до портов родины, они затем тысячью ручейков растекаются по городам и селам Советского Союза и зарубежных стран, становясь своеобразными пропаганди­стами дел советских ученых.

Чтобы получать письма из Антарктиды, нужно и самому писать их. Это хорошо зна­ют и маститые филателисты, и юные «поляр­ники». А вот кому и как правильно адресовать свои письма, знают не все. Куда же писать, где и кем обрабатывается корреспон­денция, идущая в адреса советских антарктических станций? Как часто происходит от­правка писем и какими видами транспорта они доставляются? Каковы особенности по­чтовой связи нашей страны со своими стан­циями в Антарктиде? Попытаемся дать ответ на эти вопросы.

«Полярным штабом» нашей страны явля­ется ордена Ленина Арктический и Антарк­тический научно-исследовательский институт (ААНИИ). Под его руководством ежегодно организуются различные экспедиции к север­ной и южной полярным шапкам Земли. В ААНИИ имеется оперативный отдел «Со­ветская антарктическая экспедиция» (САЭ), в котором и сосредоточивается вся коррес­понденция, идущая в Антарктиду. В поме­щении САЭ висит обыкновенный почтовый ящик. На нем латунная пластинка, на кото­рой выгравированы пингвин с конвертом и надпись «Для писем в Антарктиду». Письма из него вынимают не работники почты, а со­трудник отдела САЭ. Как видим, для жителя или гостя Ленинграда отправка писем в Антарктиду очень проста: приходи и опускай в ящик. А как же быть, если вы живете, на­пример, в Певеке и хотите послать письмо начальнику станции Восток 25-й САЭ?

Адрес будет такой: 191.104, г. Ленинград, Д-104. Наб. реки Фонтанки, 34, ААНИИ, 25-я САЭ, начальнику станции Восток. Ожидать ответа на письмо иногда приходится до двух лет. Это объясняется особенностью почтовой связи Антарктиды с родиной.

Корабли САЭ уходят к берегам шестого континента один раз в год, с ними идет и почта. Обычно это происходит в ноябре—ян­варе. Если ваши письма запоздают к этому времени, то они целый год будут ожидать следующей САЭ. При этом нужно иметь в виду, что Министерство связи доставляет письма в ААНИИ и на этом его функции заканчиваются. За прохождение почты на отрезке в 15000 км от ААНИИ до станций в Антарктиде и обратно несут ответствен­ность работники ААНИИ.

В первых экспедициях, когда почтовый штемпель имелся только в Мирном, его полу­чал и нес за него ответственность начальник отряда связи и радионавигации. Позднее, когда штемпеля появились и на других стан­циях, получать их стали начальники станций и передавать заведующим радиостанциями. Таким образом начальник станции выполняет функции начальника отделения связи, а ра­дисты — почтовых операторов, обрабатывающих корреспонденцию. Это большая, одно­образная и утомительная работа выполняется на общественных началах и, к сожалению, даже не фиксируется в отчетах. Вот что пи­шет по этому поводу советский полярник Л. И. Дубровин: «Министерство связи СССР на ледяном континенте не содержит ни одно­го из своих сотрудников, но почтово-телеграфная связь с Антарктидой существует. Раз в год к берегам ледяного континента ко­рабли привозят письма и посылки родных и друзей. Правда, те, кто их с таким нетер­пением ждут, как правило, вскоре на этих же судах отправляются на родину. Обязан­ности антарктических почтальонов исполня­ют радисты. Они принимают и передают корреспонденцию по радио, они же заботятся о доставке писем и посылок на кораблях и самолетах. У них находятся почтовые марки и конверты, они ставят почтовые штемпеля на корреспонденцию». И дальше: «На совет­ских антарктических станциях, как в любом почтовом отделении, есть штемпеля, которые ставятся на отправляемые и поступающие почтовые отправления. В памятные даты, связанные с открытием и исследованием Антарктиды, на почтовые отправления ста­вятся специальные юбилейные штемпели... Помимо обычных календарных либо специ­альных штемпелей, на письмах, отправля­емых с советских станций в Антарктиде, ставятся различные штампы...

Особенно много работы у радистов летом, когда в небе Антарктики появляются экспе­диционные самолеты, а в водах Южного океана — корабли, в глубину материка уходят санно-гусеничные поезда и в различных районах ледяного континента работают се­зонные полевые отряды, с которыми необхо­димо поддерживать регулярную связь»* и... поступают письма филателистов. Техника радистов при обработке корреспонденции — штемпель и руки. Трудятся они до волдырей на ладонях и все же часто не успевают об­работать тысячи писем до ухода судов на родину. Тогда действует худший для филателистов вариант — письма остаются зимо­вать на станции, то есть задерживаются ров­но на год.

*Дубровин Л. И. Человек на ледяном конти­ненте. Л.: Гидрометеоиздат, 1976.

Еще один наболевший вопрос: о количе­стве корреспонденции. Вот что говорил по этому поводу директор ААНИИ А. Ф. Треш­ников в беседе с корреспондентом журнала «Филателия СССР» (№ 3, 1977): «Филатели­стическая корреспонденция идет целыми мешками, приходится разбирать тысячи пи­сем. Как правило, начальник станции пере­дает штемпель радистам и они штемпелюют конверты. Изо дня в день вручную ставятся тысячи штемпелей, а ведь есть еще и основ­ная работа». И далее: «Из года в год растет число любителей полярной филателии, соот­ветственно и количество филателистической корреспонденции. Поэтому мы вынуждены ввести некоторые ограничения. В последующих наших экспедициях будем гасить не более 2—3 конвертов для одного лица». И все же некоторые продолжают слать по 20, 30 и более конвертов и при этом просят погасить их почтовым штемпелем, поставить сопроводительные штампы, написать адреса, пишут целые инструкции, как все это сде­лать. Сколько же работы они создают радистам! И они не выдерживают. Вот, напри­мер, что пишет радист обсерватории Мирный 24-й САЭ Александр Алексеевич Лебедев: «К Вам есть небольшая просьба: еще раз написать в журнале «Филателия СССР», что мы более двух конвертов одному лицу гасить не будем, так как задыхаемся от потоков писем, а ведь у нас есть еще и основная ра­бота. Некоторые присылают по нескольку десятков конвертов с кучей просьб. Честно говоря, нам даже читать эти просьбы не­когда».

ПРОШЕДШИЕ ПОЧТУ ИЛИ НЕ ПРОШЕДШИЕ?

Независимо от внешнего вида, цели изго­товления и способа применения почтовых штемпелей советских антарктических стан­ций, все произведенные ими гашения разде­ляются нами на два вида:

прошедшие почту, то есть конверты, ко­торые наряду с оттиском штемпеля гашения имеют отметки прохождения почтового об­ращения, например оттиск штемпеля, отме­чающего прибытие письма адресату, штамп «Заказное» и т. п.;

не прошедшие почту, то есть конверты, которые имеют только оттиск штемпеля га­шения, отметки же прохождения почтового обращения у них отсутствуют.

Хотя, согласно Почтовым правилам, спе­циальные гашения (СГ) могут существовать и в не прошедшем почту виде, все же истин­ный филателист предпочтет иметь в своей коллекции конверт, побывавший в почтовом ящике. Но, что делать, если в коллекции пробелы? Приходится удовлетворяться не прошедшими почту гашениями, зная, что их присутствие снизит ее ценность.

Кто же изготовляет не прошедшие почту антарктические гашения? Как ни странно, но первопричиной их появления являются сами коллекционеры!

Во-первых, если Я. М. Бовин штемпеля советских станций в Антарктиде поместил в каталоге * в раздел «Неспециальные почтовые штемпеля, представляющие интерес для коллекционеров», не присваивая им каталожных номеров, то в следующем каталоге спецштем­пелей ** В. А. Якобе даже стандартные штем­пеля антарктических станций уже отнес к специальным. Это спорная точка зрения, но, чтобы не вносить путаницы среди почи­тателей антарктической почты, мы принима­ем ее, оговаривая, однако, что СГ, не про­шедшее почту, следует помещать в коллек­ции как исключение, только для показа образца оттиска штемпеля. Особенно это не­обходимо учитывать при подготовке коллек­ции к выставке.

* Советские специальные почтовые штемпеля. 1922—1961: Каталог. Составитель Я. М. Бовин. М.: Главная филателистическая контора. 1963.

** Специальные почтовые штемпеля СССР. 1922— 1972 гг.: Каталог-справочник. Составитель В. А. Якобе. М.: Связь, 1976.

Во-вторых, вследствие отсутствия опыта, а иногда основываясь на каталоге спецштем­пелей, некоторые коллекционеры посылают на станции несколько конвертов без адреса получателя и один пакет с обратным адре­сом, в котором просят вернуть их погашен­ные конверты. Радисты удовлетворяют такие просьбы и... нарушают Почтовые правила, в которых сказано, что на конверты без адре­са получателя ставить календарный штем­пель запрещается. Но радисты этого не зна­ют, их никто не инструктирует. Вот почему масса не прошедших почту гашений как на конвертах Министерства связи, так и на слу­жебных конвертах САЭ ходит по рукам фи­лателистов.

Мы советуем начинающим коллекционе­рам воздерживаться от приобретения СГ, не прошедших почту.

ДУБЛИКАТНЫЕ ШТЕМПЕЛЯ

С введением почтовых штемпелей на со­ветских станциях в Антарктиде и на дрейфующих станциях «Северный полюс» в оби­ходе филателистов закрепилось выражение «дубликатные штемпеля». В каталоге спец­штемпелей они квалифицируются как штем­пеля типов II и III. Начинающие любители полярной почты должны разбираться в их происхождении, отличиях и отводить им определенное место в своих коллекциях. Каталог во всех случаях отмечает: «штемпель... является дубликатом, использовавшимся для коллекционных целей». Где и кем они ис­пользовались, остается тайной, но дает нам право, во-первых, попросить разъяснить эти вопросы и, во-вторых, утверждать, что почтовое ведомство для выполнения своих функций не испытывает никакой нужды в дубликатах полярных штемпелей.

На советских антарктических станциях дубликатные штемпеля отсутствуют и кон­верты, погашенные этими штемпелями, не от­ражают реальностей почтовых связей с Ан­тарктидой. Следовательно, в коллекции достаточно иметь один конверт, погашенный дубликатом каждого штемпеля, или просто оттиск этого штемпеля, под которым можно было бы сделать подпись: «Дубликатный штемпель, на станции не был, для гашения корреспонденции не применялся».

Любопытно, как относятся к дубликатным штемпелям за рубежом. В журнале Амери­канского общества полярных филателистов «Айс Кэп Ньюз» (№ 3, 1961) помещена статья, в которой дается описание отличий основных типов штемпелей от дубликатных для станций Мирный, Комсомольская, Восток и Советская. Подчеркивается, что все кон­верты, погашенные дубликатными штемпеля­ми, безадресны, то есть не были в почтовом обращении, и все они объявляются фальси­фикатами.

ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ГРАНИЦЫ АНТАРКТИКИ

Древнегреческое слово «арктос» (arktos) означает «медведь» или «созвездие Большой Медведицы». Из него образовано слово «арктикос», то есть северный. Словом «Арк­тика» именовали северные страны, лежащие под созвездием Большой Медведицы. Позд­нее это название стали относить к высоким широтам Севера. Антарктикос означает «противоположный северному». Антаркти­ка — южная полярная область земного ша­ра, противоположная Арктике. Впервые на­звание Антарктида ввел английский океано­граф Джон Меррей, научный руководитель экспедиции на корабле «Челленджер». В 1886 г. он составил «Южную полярную кар­ту», в центре которой поместил белое пятно с надписью «Предполагаемый Антарктиче­ский континент». Антарктика включает в се­бя материк Антарктиду и окружающее его океаническое пространство, так называемый, Южный Океан, состоящий из южных частей Атлантического, Индийского и Тихого океа­нов. Где же проходят географические грани­цы Антарктики? Для начинающего филателиста-«полярника» это не праздный вопрос. Ответ на него поможет определить географи­ческие границы собираемого материала.

Специальный комитет по антарктическим исследованиям (СКАИ) на своем 2-м совеща­нии в 1957 г. принял решение границей Антарктики считать линию северного поло­жения зоны антарктической конвергенции. Член-корреспондент АН СССР А. Ф. Треш­ников пишет: «Северной границей Антаркти­ки служит зона антарктической конверген­ции. Конвергенция происходит от латинского слова «converge», что значит «схожусь». Хо­лодные антарктические воды в этой зоне сходятся с более теплыми водами умеренных широт... Положение зоны антарктической конвергенции обнаруживается по резкому изменению температуры воды на небольшом расстоянии. В Атлантическом океане зона конвергенции проходит вдоль 48—50° ю. ш., в Индийском океане — в районе 52—55° ю. ш., а в Тихом океане спускается почти до 60° ю. ш.».

Из этого следует, что при научном под­ходе почтовая документация островов Амстердам, Сен-Поль, Кергелен, Крозе, Принс-Эдуард, Гоф, Маккуори и Тристан-да-Кунья не должны включаться в коллекции, посвя­щенные Антарктике, не говоря уж об Антарктиде.

ВРЕМЯ ПОЯВЛЕНИЯ СОВЕТСКИХ АНТАРКТИЧЕСКИХ ШТЕМПЕЛЕЙ

Стоял ли на конвертах писем, отправлен­ных из Мирного с кораблями 1-й САЭ, от­тиск какого-либо почтового штемпеля? Была ли снабжена почтовыми атрибутами 1-я САЭ? Эти вопросы волнуют филателистов, но пока на них нет ясного ответа. Ниже предпринята попытка дать такой ответ.

Я. М. Бовин в каталоге «Советские спе­циальные почтовые штемпеля» пишет, что на станциях в Антарктиде применялись почто­вые штемпеля:

«Антарктическая экспедиция» — с 1956 г.;

«Антарктида Мирный» — с 13.2.1956 г.».

Но какое-то время две экспедиции рабо­тали одновременно. Так, 1-я САЭ работала в 1955—1957 гг., 2-я САЭ—в 1956—1958 гг. Какая же из них начала применять штем­пель «Антарктическая экспедиция»? Ответа каталог не дает.

Что касается штемпеля «Антарктида Мирный», то из перечня полярных штемпелей видно, что Я. М. Бовин механически принял даты открытия станций за начало применения штемпелей, что не соответству­ет действительности. Поэтому данные ката­лога в части полярных штемпелей не заслу­живают доверия и во внимание нами не принимаются.

Е. П. Сашенков в статье «Экспедицион­ные штемпеля и конверты САЭ» («Филателия СССР», № 9, 1969) утверждает, что «уже с первой САЭ, поднявшей 13 февраля 1956 г. Государственный флаг СССР на главной ба­зе экспедиции — в поселке Мирный, почту филателистов обрабатывали экспедиционным штемпелем. По кругу была надпись: «Ан­тарктическая экспедиция»... И далее: «Са­мый ранний из известных оттисков датиро­ван 15 марта 1956 г.». Выходит, 1-я САЭ начала применять штемпель на месяц позже открытия Мирного! Практика показывает, что, при наличии штемпеля, днем открытия станции должно было бы быть погашено большое количество писем. Ведь открытие Мирного, первой советской станции в Ан­тарктиде, было в то время вообще крупным событием, а для ее строителей тем более. Отсутствие гашений с датой открытия Мир­ного говорит о том, что в это время почто­вого штемпеля № 76-1 там не было.

Известно также, что как только изготовят штемпель, так сейчас же появляются его от­тиски. Поэтому логичнее предположить, что 15 марта 1956 г. — случайная дата или дата появления штемпеля в ДИЭЗПО (Дирекция по изданию и экспедированию знаков почто­вой оплаты) или в ААНИИ, где и был сделан его оттиск. Это тем более вероятно, что в 1956 г. были выпущены марка № 1956 и кон­верт № 291, то есть ДИЭЗПО в это время приступило к почтовой «экипировке» САЭ.

В. А. Якобе в своем каталоге «Специаль­ные почтовые штемпеля СССР. 1922—1972» называет для штемпеля № 76-1 ту же дату — 15 марта 1956 г., что и Е. П. Сашенков. Веро­ятно, она перекочевала сюда из его статьи. О штемпеле № 77-1 «Антарктида Мирный» говорится, что он применялся с марта 1956 г.

Надо полагать, что штемпеля № 76-1 и 77-1 были изготовлены в одно время. Об этом говорят их идентичное оформление и при­мерно одно и то же время начала их применения, указываемое упомянутыми источ­никами.

Исходя из изложенного, следует считать, что штемпеля № 76-1 и 77-1 изготовлены в 1956 г. и в Мирный доставлены 2-й САЭ. Об этом же свидетельствуют участники 1-й и 2-й САЭ. Так, А. И. Зайцев, бортинже­нер авиаотряда 1-й САЭ, утверждает, что штемпель «Антарктида Мирный» привезла 2-я САЭ и применять его начали в январе

1957 г. То же самое подтверждают радиоин­женер А. Г. Рекач и метеоролог Г. А. Миньков. Но наиболее убедительным для нас является рассказ радиста 1-й САЭ Е. Т. Вет­рова, ибо радисты занимались обработкой корреспонденции, шедшей из Мирного. По его словам, 1-я САЭ не имела почтовых штемпелей, а штемпель «Антарктида Мир­ный» был привезен 2-й САЭ и его начали применять с начала января 1957 г. О штем­пеле «Антарктическая экспедиция» он ничего сказать не мог, только подтвердил, что 1-я САЭ его не имела.

Встреча с начальником отряда связи и ра­дионавигации 2-й САЭ Д. П. Араловым раз­веяла последние сомнения. Именно он доста­вил штемпель Мирного в Антарктиду.

Таким образом, наш вывод подтвержда­ется только относительно штемпеля «Антарктида Мирный»: он был изготовлен в 1956 г., привезен в Мирный 2-й САЭ и им начали гасить письма в начале января 1957 г. Что же касается штемпеля «Антарктическая экспедиция», то опрошенные участники 1-й и 2-й САЭ о нем ничего не знают. Очевидно, поиски доказательства должны быть продол­жены.

НЕВЕДОМАЯ ЮЖНАЯ ЗЕМЛЯ И ОТКРЫТИЕ АНТАРКТИДЫ

Еще в III—II вв. до нашей эры мыслители Древней Греции полагали, что земля имеет форму шара. Одни из них говорили, что су­ша представляет единый континент и она со всех сторон окружает океаны. Другие утверждали, что масса суши Северного и Южного полушарий должна быть одинако­ва, чтобы не нарушалось равновесие. Исходя из этих различных посылок, они приходили к единому мнению, что значительную часть Южного полушария должна занимать суша. Однако в те времена человечество, кроме полета мысли и фантазии, не могло предста­вить каких-либо доказательств существова­ния этой суши. В средние века учение о ша­рообразности земли церковь объявила вели­кой ересью, и человечество постепенно пе­рестало говорить о Терра Аустралис Инкогнита — Неведомой Южной Земле.

В эпоху великих географических откры­тий вспомнили идеи мыслителей античного мира, и на картах вновь стали помещать Юж­ный материк самых фантастических очерта­ний. По мере открытия новых земель Юж­ный континент постепенно отодвигался все дальше и дальше к югу.

Подстегнутое открытием Новой Зеландии, Австралии и ряда островов, английское пра­вительство направило специальную экспеди­цию на поиски Южной земли. Начальнику экспедиции Д. Куку было дано указание лю­бой ценой найти для Англии Южный кон­тинент или перед лицом всего мира неопро­вержимо доказать отсутствие такового.

И вот впервые в истории мореплавания Д. Кук 17 января 1773 г. пересек Южный полярный круг. Еще дважды штурмовал Д. Кук льды Южного океана, но дальше 71° 10' ю. ш. не прошел.

После плавания Д. Кук заявил: «Я обо­шел океан Южного полушария на высоких широтах и совершил это таким образом, что неоспоримо отверг возможность существова­ния материка, который если и может быть обнаружен, то лишь близ полюса, в местах, не доступных для плавания».

Авторитет Д. Кука был столь велик, что почти на пятьдесят лет прекратились плава­ния в южные высокие широты, а на картах появилась синяя поверхность океана.

16 (4) июля 1819 г. «как для открытия земель, так и для приближения к Южному полюсу» вышла в Южный океан русская экспедиция. Шлюпом «Восток» командовал руководитель экспедиции капитан Ф. Ф. Бел­линсгаузен, шлюпом «Мирный» — лейтенант М. П. Лазарев.

Вне всякого сомнения участники экспеди­ции знали не только высказывания Д. Кука, но большинство из них разделяло взгляды М. В. Ломоносова, который доказывал суще­ствование Южного материка. Он писал: «В близости Магелланова пролива и против мыса Добрая Надежда, около 53 градусов по­луденной ширины великие льды ходят, почему сомневаться не должно, что в боль­шом отдалении острова и матерая земля многими и нисходящими снегами покрыты и что большая обширность земной поверхности около Южного полюса занята оными, неже­ли на севере».

28 (16) января 1820 г. русские моряки впервые увидели Южный материк. М. П. Ла­зарев так описывает это событие: «16 генваря дости­гли мы широты 69°23'S, где встретили матерой лед чрезвычайной вы­соты, и в прекрас­ный тогда вечер, смотря с саленгу, простирался оный так далеко, как мо­гло только досязать зрение; ...Отсюда продолжали мы путь свой к осту, покушаясь при вся­кой возможности к зюйду, но всегда встречали льдяной материк, не доходя 70°». Записи Ф. Ф. Бел­линсгаузена говорят, что шлюпы четыреж­ды подходили к «материку льда» в трех омывающих его океанах. Таким образом, приоритет русских в открытии Антарктиды бесспорен.

Впервые Министерство связи СССР отме­тило 130-летие открытия Антарктиды выпус­ками марок № 1563, 1564. Затем это событие отмечалось в 1960 г., когда в Ленинграде про­водилось гашение спецштемпелем N° 560. В 1965 г. почтовое ведомство отметило 145-летие открытия Антарктиды изданием ма­рок № 3270, 3271.

Особенно широко отмечалось 150-летие открытия Антарктиды в 1970 г. К этой дате выпущены две марки (№ 3852, 3853), четыре конверта (№ 6753, 6754, 6755 и 6784) и изго­товлено шесть спецштемпелей, гашение ко­торыми проводилось на станциях в Антарк­тиде (№ 2223, 2224, 2225, 2226, 2227) и в Ле­нинграде (№ 2228). Однако следует заметить, что эти марки и конверты поступили в про­дажу после ухода судов 15-й САЭ в Антарк­тиду. Таким образом, упомянутые конверты с оттисками спецштемпелей антарктических станций могут быть представлены в коллек­циях только в не прошедшем почту виде.

Здесь, как во многих других случаях, ока­зался к месту конверт, изданный ААНИИ к 150-летию открытия Антарктиды — он был использован для гашения на всех советских антарктических станциях. Одним из довольно редких является СГ станции Новолазаревская на конверте № 3377 с портретом М. П. Лазарева, изданном в 1964 г.

Для гашения в Ленинграде штемпелем № 2228 использовались конверты № 6753, 6754, 6755 и 6784.

Молодые филателисты при приобретении этого СГ должны учитывать, что конверта № 6753 с портретом Ф. Ф. Беллингсгаузена в день гашения в Ленинграде не было! Он поступил в продажу на ленинградском поч­тамте только 4 февраля. 5 февраля все че­тыре конверта работники почтамта гасили в помещении ААНИИ, а 6-го было разрешено принимать их на почтамте для отправки за­казной корреспонденцией. Таким образом, га­шение на конверте № 6753, прошедшем поч­ту, обязательно должно иметь календарный штемпель ленинградского почтамта с датой 6 февраля 1970 г. Таких конвертов было от­правлено небольшое количество и в настоя­щее время они являются редкостью.

Открытие Антарктиды русскими моряка­ми послужило толчком для ряда экспедиций. Великобритания, Германия, Швеция и Фран­ция в XIX и в начале XX в. отправляют мно­гочисленные экспедиции в Антарктику. Англичане Э. Брансфилд, Д. Уэдделл, Д. Биско, П. Кемп, Д. Баллени, Дж. Росс, француз Дюмон-Дюрвиль и многие другие открыли различные части побережья шестого конти­нента. Это позволило определить общие кон­туры Антарктиды, и на повестке дня стал вопрос о достижении Южного полюса.

Попытку достигнуть Южного полюса сде­лали англичане: Р. Скотт в 1902 г. дошел до 82° 17' ю. ш., Э. Шеклтон в 1909 г. достиг 88°23' ю. ш.

В 1910 г. Южный полюс стал целью двух экспедиций: английской — Р. Скотта и нор­вежской — Р. Амундсена. 14 декабря 1911 г. на Южный полюс первым пришел Амундсен, и, когда 16 января 1912 г. Скотт с товарища­ми подошел к полюсу, там уже развевался норвежский флаг. К этому времени группа Скотта уже начала испытывать недостаток в продовольствии и одежде. Поэтому она, не задерживаясь долго на полюсе, двину­лась в обратный путь. Голод и холод подор­вали силы людей, и Скотт с товарищами по­гиб в нескольких милях от промежуточного склада.

До 50-х гг. XX в. состоялся ряд экспеди­ций в Антарктиду, но все они вели исследо­вания без согласования программ и носили эпизодический характер.

В 1951 г. Бюро Международного Совета научных исследований при ООН создало Специальный комитет по подготовке Между­народного геофизического года (МГТ). Комитет решил, что МГТ будет проводиться в период максимума солнечной активности — с 1 июля 1957 г. по 31 декабря 1958 г.

В 1954 г. в ряды участников МГГ вступи­ла наша страна. Советские ученые горячо взялись за подготовку к МГТ. Коммунистиче­ская партия и Советское правительство, придавая большое значение развитию науки и ее дисциплин, связанных с изучением Земли, в 1955 г. приняли решение, в рамках работ по проведению МГГ, создать комплексную антарктическую экспедицию (КАЭ). Научное руководство КАЭ было возложено на АН СССР, а практическая подготовка — на Глав­ное управление Северного морского пути. КАЭ снаряжали десятки заводов и научно-исследовательских учреждений. В небывало короткий срок было подготовлено все необ­ходимое оборудование, приборы, снаряже­ние.

В 1955 г. на конференции по подготовке МГГ в Париже член-корреспондент АН СССР В. В. Белоусов заявил, что СССР создаст бе­реговую базу в Антарктиде и научные стан­ции в районах Южного геомагнитного полю­са и Полюса относительной недоступности.

Интерес науки к исследованиям Антарк­тиды был очень велик, что нашло отображе­ние в эмблеме МГГ — земном шаре, поверну­том своей южнополярной областью к зрите­лю. Поэтому правы будут те, кто в антаркти­ческую коллекцию включил ОГ № 153, 166 и 1075, а также гашение, посвященное 20-ле­тию МГГ, и конверт, изданный 30 мая 1977 г.

Позднее КАЭ была переименована в Со­ветскую антарктическую экспедицию (САЭ). В 1958 г. общее руководство и организация САЭ передаются Всесоюзному арктическому институту, который в связи с этим был пе­реименован в Арктический и Антарктиче­ский научно-исследовательский институт (ААНИИ).

По случаю 50-летия ААНИИ в Доме куль­туры им. Ленсовета 17 ноября 1970 г. про­ходило торжественное заседание, и здесь же проводилось СГ штемпелем № 2374. В зда­нии института 18 ноября состоялась юбилей­ная сессия Ученого совета ААНИИ, и здесь выездное отделение связи тем же штемпелем гасило корреспонденцию. Таким образом, прошедшие почту СГ могут иметь кален­дарные штемпеля, датированные 17 и 18 но­ября 1970 г. К этой дате ААНИИ издал кон­верт, который и использовался для СГ.

ИМЕЮТ ПРАВО НА ЖИЗНЬ

В ААНИИ изданием служебных конвер­тов для антарктической экспедиции ведает отдел САЭ. Первый служебный конверт был издан для 6-й САЭ в 1960 г. В 1965 г. для 11-й САЭ издается второй служебный кон­верт. С этого времени они выпускаются еже­годно к очередной САЭ и к некоторым дру­гим событиям из истории антарктических исследований.

Нужно сказать, что к служебным кон­вертам существует двоякое отношение. Все знатоки полярной почты приветствуют появ­ление каждого нового конверта ААНИИ. Но есть люди, отрицательно относящиеся к ним. Первые, в защиту своей позиции, приводят следующие аргументы:

во-первых, Министерство связи СССР, хо­тя и издает конверты антарктической тема­тики, все же оно не в состоянии охватить все интересные события как исторические, так и сегодняшнего дня и удовлетворить за­просы ААНИИ;

во-вторых, оно выпускает конверты, не учитывая особенности антарктической тема­тики. Например, конверты к 150-летию от­крытия Антарктиды были изданы в такие сроки, что они могли быть отправлены туда только через год после проводившегося спецгашения, а конверт с портретом Ф. Ф. Бел­линсгаузена опоздал даже к гашению в Ленинград;

в-третьих, зарубежное тематическое кол­лекционирование в части спецгашений почти целиком основано на использовании конвер­тов производства различных фирм, так как маркированных конвертов почтовые ведомст­ва почти не издают. ФИП никакого ограни­чения на демонстрацию на выставках этих конвертов, прошедших почтовое обращение, не вносит. Зарубежные коллекционеры пол­ностью приемлют советские служебные кон­верты, в частности конверты ААНИИ.

Аргументация противников служебных конвертов состоит в том, что они не марки­рованы и издаются непочтовым ведомством.

Наша точка зрения такова. В мире изда­ются миллионы служебных конвертов, и все они, пройдя почтовое обращение, становятся филателистическим материалом. Следова­тельно, прошедшие почту и имеющие СГ слу­жебные конверты ААНИИ имеют право на филателистическую жизнь, право на их опи­сание и каталогизацию. И прав Л. И. Дубро­вин, когда говорит: «Все эти элементы спе­циального оформления антарктической поч­ты — штемпеля, штампы, почтовые марки, иллюстрированные конверты Министерства связи СССР и служебные конверты САЭ — делают письма, приходящие из Антарктиды, своеобразными пропагандистами дел Совет­ской антарктической экспедиции. Расходясь по всему земному шару, они рассказывают многотысячной аудитории своих адресатов о советских исследованиях на Шестом кон­тиненте, их размахе и достижениях в международном сотрудничестве. Попадая же в коллекции филателистов, они становятся экспонатами на различных специальных вы­ставках, где вызывают неизменный интерес».

ШТЕМПЕЛЯ САЭ

Штемпель № 76-1 с текстом «Антарктиче­ская экспедиция» применялся для гашения корреспонденции в геофизической обсерва­тории Мирный до 23 января 1965 г. Он имеет два дубликата: № 76-П—использовал­ся для изготовления не прошедших почту гашений; № 76-III — официально не исполь­зовался, но гашения, сделанные им, существуют.

10-я САЭ в 1965 г. в штемпеле № 76-1 ча­стично удалила механизм перевода даты, оставив лишь две средние линии цифр, и он превратился в простой нумератор. Его стали ставить в качестве сопроводительного штам­па с обозначением номера САЭ, отправившей письмо. Этот штамп находился на станции Мирный до прибытия кораблей 18-й САЭ, а в дни окончания ее зимовки он был уже в Молодежной. Все САЭ, начиная с 10-й и кончая 23-й, ставили штамп черной краской, но 14-я САЭ применяла еще и фиолетовую. Среди филателистов имеют хождение конверты, погашенные штемпелем с текстом «Антарктида». Назовем его № 76-1V. Неиз­вестно, когда он был изготовлен, но сде­ланные им гашения датированы 1957—58 гг. Штемпель нигде не применялся, гашения, сделанные им, неофициального происхожде­ния.

15 ноября 1968 г. из Ленинграда в Антарк­тиду вышло научно-исследовательское судно «Профессор Зубов». На нем начальником морской части 14-й САЭ был назначен председатель ВОФ Ге­рой Советского Сою­за Э. Т. Кренкель. Для этой экспедиции Министерство связи изготовило штемпель № 2105. Он использо­вался для обработки корреспонденции только в отделении связи, открытом на бор­ту НИС «Профессор Зубов», работавшем с начала и до конца рейса.

ОБСЕРВАТОРИЯ МИРНЫЙ

5 января 1956 г. д/э «Обь» с участниками 1-й САЭ на борту подошел к Антарктиде и советские полярники высадились на ее берег. Возглавлял экспедицию доктор географиче­ских наук Герой Советского Союза М. М. Со­мов. Место для строительства обсерватории было найдено в районе острова Хасуэлл.

14 января приступили к разгрузке д/э «Обь», а уже 19 января началось строительство обсерватории, названной «Мирный» в честь корабля, которым командовал М. П. Ла­зарев во время экспедиции, открывшей Ан­тарктиду.

Улицей Ленина назвали полярники един­ственную улицу своего поселка. 13 февраля 1956 г. южнополярная геофизическая обсер­ватория Мирный была открыта. Берег, где она расположилась, получил название Берег Правды.

На зимовку осталось 92 человека, а се­зонный отряд отправился на родину на д/э «Лена». «Обь» после окончания океаногра­фических работ находилась в 200 км от Мирного, но ледовая и метеорологическая обста­новка не позволила судну подойти ближе. «Тогда из Мирного к месту стоянки «Оби» — пишет А. Ф. Трешников — вылетел самолет под командованием летчика И. И. Черевичного. Он нашел корабль и сбросил на него мешок с письмами для доставки на Родину.»

Ранее мы установили, что 1-я САЭ не име­ла почтового штемпеля, но вне всякого сом­нения, оставшиеся на зимовку 92 человека написали письма своим родным и знакомым. Конверты от этих писем, при условии, что они прошли почту, являются единственными вещами, документирующими 1-ю САЭ с почтово-филателистической точки зрения. Поиск их является первейшей задачей как юных, так и умудренных опытом собирателей ан­тарктической почты.

2-я САЭ уходила в Антарктиду с солид­ной почтово-филателистической экипировкой. Было изготовлено два почтовых штемпе­ля № 76-I и 77-II, выпущены марка № 1956 и конверт № 291. Первым советским антаркти­ческим «почтмейстером» надо считать на­чальника отряда связи и радионавигации 2-й САЭ Д. П. Аралова. Таким образом, как и все страны, участвующие в исследованиях Антарктиды, Советский Союз открыл там свое первое отделение связи.

Известны три разновидности штемпеля «Антарктида Мирный»:

№ 77-I — календарный штемпель, приме­нялся в обсерватории Мирный с января 1957 г. по 25 декабря 1976 г.;

№ 77-П — дубликат штемпеля № 77-I. В Мирном он не был, использовался для из­готовления не прошедших почту гашений;

№ 77-III — календарный штемпель. Он был изготовлен ошибочно как дубликат (при изготовлении штемпелей № 394—399), офици­ально не применялся.

Как уже говорилось выше, впервые слу­жебный конверт был выпущен для 6-й САЭ. Тираж его установить не удалось, но, по-ви­димому, он не превышал 2000 и встречается сейчас довольно редко. Конверт был выпу­щен к 5-летию советских антарктических ис­следований, по поводу чего впервые на Бе­лом континенте проводилось советское СГ штемпелем № 715.

Обсерватория Мирный 5 января 1966 г. отмечала 10-летие советских исследований в Антарктиде. По этому случаю был изготов­лен спецштемпель № 1578. Гашение производилось в Мирном. При этом для СГ ис­пользовался служебный конверт 11-й САЭ.

Почтовые марки № 3318—3320, изданные к этому событию, вышли в феврале 1966 г. и не могли быть использованы для СГ в Ан­тарктиде.

На заседании Географического общества АН СССР, состоявшемся 14 февраля 1966 г. в честь 10-летия советских исследований в Антарктиде, также проводилось спецгаше­ние, штемпелем № 1580. Гашение проводи­лось выездным отделением Ленинградского почтамта. Для СГ использовались марки № 3318—3320 и конверт, отпечатанный в ле­нинградской типографии «Художник РСФСР». Тираж его 50000. Он является копией слу­жебного конверта 11-й САЭ, за исключением надписей. Для гашения использовались так­же служебные конверты 11-й САЭ.

Штемпеля некоторых антарктических станций в результате длительного употребления износились, и ААНИИ обратился в Министерство связи с просьбой изготовить новые штемпеля для всех станций. Штемпе­ля были изготовлены и, согласно записи в «Книге регистрации штемпелей», 28 сентяб­ря 1973 г. отправлены в Ленинград. ААНИИ штемпеля получил, но воздержался от их применения, так как они слишком далеки от действительности. Например, снежинка не­много сплюснута и имеет восемь лучей раз­ной длины, в то время как она должна иметь шесть лучей одинаковой длины; на всех штемпелях изображены императорские пинг­вины, но на станции Восток пингвинов нет и т. д. Однако к 1976 г. старые штемпеля на­столько износились, что некоторые из них стало невозможно употреблять, и ААНИИ вынужден был начать применять новые штемпеля. Они вводились 22-й САЭ по мере сдачи ей станций.

Известны две разновидности нового штем­пеля обсерватории Мирный:

№ 3272-I — календарный штемпель диа­метром 30 мм с текстом «Советская антарктическая экспедиция. «Мирный». Применя­ется он в Мирном с 23 декабря 1976 г. по на­стоящее время;

№ 3272-II — календарный штемпель диа­метром 31 мм. В Мирном не был, является дубликатом штемпеля № 3272-1, изготовлен в июле 1978 г.

Основные отличия штемпелей:

№ 3272-I — шрифт слова «Мирный» тон­кий, вертикальный луч снежинки не касается верхней линии рамки переводной даты;

№ 3272-II — шрифт слова «Мирный» жир­ный и более крупный, вертикальный луч сне­жинки касается верхней линии рамки пере­водной даты.

Для коллекционеров антарктической поч­ты всегда интересно знать, какой САЭ по­слан данный конверт. Знание этого стано­вится уже обязательным для тех, кто соби­рает конверты по экспедициям. Формальным признаком для определения принадлежности любого конверта к определенной экспедиции является дата передачи станции последу­ющей САЭ. Но поскольку в течение некото­рого времени состав двух экспедиций находится на станции одновременно, косвенным признаком этой принадлежности может слу­жить подпись начальника станции или ее ра­диста. Таблица 1 поможет определить, к ка­кой САЭ относится конверт с штемпелем Мирного. Отдавая должное радистам, кото­рые несут всю тяжесть обработки филате­листической корреспонденции, в таблице приведены фамилии заведующих радиостан­ций всех САЭ.

Таблица 1

СТАНЦИЯ ПИОНЕРСКАЯ

Планами 1-й САЭ не предусматривалось создание станции Пионерской. По рекомен­дации ученого совета экспедиции проводился рекогносцировочный подход на расстояние 400 км от Мирного в направлении к Южно­му геомагнитному полюсу. Предполагалось, что он займет 20—30 дней и его участники смогут вернуться в Мирный до наступления зимы.

В самом начале похода стало очевидным, что тракторы С-80 для этого непригодны и что с имеющимся запасом топлива не удастся достичь заданной точки и вернуться обратно. Тогда и родилась идея продвинуться в глубь материка, насколько позволят запасы топли­ва и, не возвращаясь в Мирный, на базе по­езда создать внутриконтинентальную стан­цию.

Поход закончился на 375-м километре, в точке с координатами 69°44' ю. ш., 95°30'в. д. на высоте 2741 м. 27 мая 1956 г. состоялось открытие станции, которую по праву назвали Пионерской. Она просуществовала до 1959 г.

По условиям жизни Пионерская считалась одной из самых тяжелых станций. Она рас­полагалась в зоне сточных ветров, что при­водит к метелям, длящимся без перерыва ме­сяцами. В сочетании с низкими температура­ми (в августе 1956 г. зарегистрировано —67°) это делает невозможным длительное пре­бывание на открытом воздухе. В 1958 г. стан­ция оказалась под восьмиметровым слоем снега. Сообщение между помещениями стан­ции поддерживалось по глубоким траншеям, прорытым в снегу.

Помимо научных наблюдений, проводив­шихся на Пионерской, она служила проме­жуточной базой для санно-тракторных поез­дов во время походов на создававшиеся позднее станции Комсомольская, Восток, Со­ветская, Полюс недоступности. (Табл. 2).

Таблица 2

Какой же след оставила Пионерская в по­лярной филателии? Министерство связи СССР в 1958 г. изготовило для нее штем­пель № 398 с текстом: «Антарктида Пионер­ская». Он был привезен в Мирный участни­ками 4-й САЭ.

Расследование, проведенное в отношении штемпеля станции Оазис, показало, что штемпеля закрывавшихся станций Оазис, Пионерская и Советская находились в Мир­ном и на эти станции не передавались. Ра­дист Пионерской Е. Т. Ветров подтверждает, что в период ее закры­тия станция не имела почтового штемпеля. Если гашения Пионер­ской считать действи­тельными, то они долж­ны быть произведены датами в пределах от 2 до 15 января 1959 г.

СТАНЦИЯ ОАЗИС

В Антарктиде близ побережья имеются оазисы — участки суши, свободные от лед­никового покрова, на которых холмы и ска­лы перемежаются долинами и впадинами, зачастую занятыми озерами. Название свое они получили по аналогии с оазисами в пустыне в связи с более благоприятными усло­виями для развития жизни.

Оазис Бангера, расположенный в восточ­ной части Земли Королевы Мэри, в 360 км от Мирного, сразу привлек внимание совет­ских ученых. 23 января 1956 г. они совершили рекогносцировочное обследование оазиса, в результате чего приняли решение создать там станцию, не предусмотренную планами. Станция Оазис с координатами 6616 ю. ш. и 100°45'.в. д. была открыта 15 октября 1956 г. За годы работы оазис был детально обследован и станция закрыта 17 ноября 1958 г.

В конце 1958 г. правительство СССР при­няло решение передать станцию Оазис Поль­ской Народной Республике. 20 января 1959 г. группа из трех человек во главе с Б. И. Имерековым вылетела на станцию для подготов­ки ее к передаче ученым ПНР. Последние прибыли в Мирный 21 января на т/х «Ми­хаил Калинин», а на следующий день выле­тели в Оазис. 23 января 1959 г. был подпи­сан акт о передаче станции ПНР, и она была переименована в станцию Добровольский. 30 января, после окончания запланированных работ и консервации станции, все находив­шиеся там люди вылетели в Мирный и в тот же день отплыли на родину на т/х «Михаил Калинин».

Среди советских и зарубежных любите­лей антарктической филателии сложилось мнение, что из почтовых отправлений с со­ветских антарктических станций реже всех встречаются конверты станции Оазис. И дей­ствительно они редки. Чем же это объясняется? Каковы сроки применения штемпеля станции Оазис? Ведь от них в прямой зави­симости находится количество корреспон­денции.

Таблица 3

Автор неоднократно беседовал с началь­ником последней смены станции Оазис Б. И. Имерековым. По его словам станция не имела почтового штемпеля ни во время ее работы, ни во время передачи ПНР. (Табл. 3). Дальнейшие поиски привели к «Книге учета штемпелей» ДИЭЗПО, в которой запи­сано, что 2 июля 1958 г. штемпеля станций Восток, Комсомольская, Лазарев, Оазис, Пио­нерская и Советская были переданы пред­ставителю КАЭ тов. Аралову Д. П. Следо­вательно, они могли быть отправлены в Ан­тарктиду только с 4-й САЭ.

Встреча с начальником отряда связи и радионавигации 4-й САЭ И. В. Заведеевым окончательно прояснила картину применения этих штемпелей. Перед отъездом в Антаркти­ду он получил несколько штемпелей и хоро­шо помнит, что все штемпеля закрывавшихся станций (Оазис, Пионерская, Советская) на­ходились в Мирном и ими было погашено около 200 конвертов.

Допустим, что цифра, названная И. В. За­ведеевым, занижена. Увеличим ее в два, даже в пять раз! Тогда мы получим всего одну ты­сячу конвертов! Вот чем объясняется ред­кость гашений станции Оазис, а также Пио­нерской и Советской. Итак, штемпель № 397 «Антарктида Оазис» никогда не был на станции Оазис и гаше­ние им производилось в Мирном.

СТАНЦИЯ КОМСОМОЛЬСКАЯ

Станция Комсомольская была создана 2-й САЭ. Вот что пишет по этому поводу А. ф. Трешников: «В первоначальных планах создание такой станции не предусматривалось. Однако, когда стали очевидными боль­шие трудности на предстоящем 1500-км пути к Южному геомагнитному полюсу, было ре­шено создать примерно в 850 км от Мирного вспомогательную или промежуточную базу, предназначенную для обеспечения приема самолетов и концентрации на ней горючего. Кроме того, вылеты самолетов требовали на­дежной радиосвязи, информации о погоде».

Станция Комсомольская была открыта 6 ноября 1957 г. в канун 40-летия нашей Ро­дины. Она расположена в точке с координа­тами 74°06' ю. ш. и 97°30° в. д. в 870 км от Мирного на высоте 3500 м. 3 января 1958 г. произошла смена состава, вахту приняла 3-я САЭ, которая осталась на зимовку. Начиная с 17 января 1959 г., когда приступила к рабо­те смена 4-й САЭ, станция функционирует только в летние месяцы.

4-я САЭ получила в 1958 г. штемпель «Ан­тарктида Комсомольская» № 395-I, доставила его на станцию и начала гасить корреспон­денцию. Очевидно, за начало его применения следует принимать 17 января 1959 г. — день передачи станции 4-й САЭ. Первым «почт­мейстером» Комсомольской был ее началь­ник и радист М. М. Любарец. Применялся штемпель ориентировочно до конца 1970 г., когда, по сообщению участника 16-й САЭ Л. А. Геллера, он был утерян.

Согласно записи в «Книге учета штемпе­лей», в 1958 г. изготовлен дубликат этого штемпеля № 395-П. На станции Комсомоль­ская он не был и использовался только для изготовления не прошедших почту гашений.

Вследствие того, что с 4-й САЭ станция стала работать эпизодически, обслуживалась двумя-тремя человеками из зимовочного со­става Мирного, таблица 4 охватывает только три экспедиции.

Таблица 4

СТАНЦИЯ ВОСТОК

Внутриконтинентальная станция Восток открыта участниками санно-тракторного по­хода 2-й САЭ 16 декабря 1957 г. Станция расположена в районе Южного геомагнитно­го полюса и полюса холода Земли в точке с координатами 78°28' ю. ш. и 106°48' в. д. на высоте 3488 м над уровнем моря на расстоя­нии 1410 км от Мирного.

Вряд ли кто-либо из участников похода написал письмо домой или знакомым. Откры­тие станции произошло на стыке 2-й и 3-й САЭ, и уже 7 января 1958 г. она была пере­дана следующей смене. Следовательно, поиск филателистического материала и следует на­чинать с зимовщиков смены 3-й САЭ. Они, конечно же, писали письма родным, но круг поиска очень небольшой — на зимовку оста­лось всего девять человек. Все письма того периода гасились только в Мирном, поэтому конверты обязательно должны иметь в об­ратном адресе фамилию зимовщика станции Восток 3-й САЭ.

4-я САЭ привезла почтовый штемпель станции Восток № 394-1 «Антарктида Восток». Датой начала его применения нужно считать дату прибытия на Восток сотрудников 4-й САЭ, то есть 12 января 1959 г. В пе­риод передачи смены — с 12 по 16 января -штемпелем могли гасить письма сотрудники обеих смен, но все же первым начальником отделения связи станции, приступившим к исполнению своих обязанностей 16 января 1959 г., следует считать ее начальника В. С. Игнатова, а первым оператором — ра­диста станции Я. П. Баранова. Таким обра­зом, намечены отправные точки поисков корреспонденции начального периода работы станции Восток.

Как оказалось, Южный геомагнитный по­люс является и полюсом холода Земли. Здесь в 1960 г. зарегистрирована минимальная тем­пература, когда-либо наблюдавшаяся у по­верхности земли, —88,3°С.

Штемпель № 394-I применялся на станции Восток до 26 декабря 1976 г.

В 1958 г. изготовлен дубликат штемпеля № 394-I, известный под № 394-II. На станции Восток он не был и использовался для изго­товления не прошедших почту гашений.

На стыке 12-й и 13-й САЭ 16 декабря 1967 г. отмечалось 10-летие создания станции Восток. К этой дате был изготовлен штем­пель № 1989. Для гашения использовались служебные конверты 12-й и 13-й САЭ.

10-летие станции Восток было отмечено почтой и в городе на Неве. Штемпель гаше­ния № 1990 изготовлялся в Ленинграде по ри­сунку А. Кубасова. Художник тонко подме­тил специфику работы на станции Восток, изобразив на штемпеле полярника в морозозащитной маске-скафандре.

В 1972 г. на станции Восток праздновали 15-летний юбилей. К этой дате ААНИИ вы­пустил конверт, на рисунке которого А. Ку­басов изобразил полярника в морозозащитной маске-скафандре, повторив рисунок штемпеля № 1990. Конверт был послан на станцию с 18-й САЭ, корабли которой при­были в Мирный только в январе 1973 г. На­чальник станции П. Г. Астахов принял ее от 17-й САЭ 21 января 1973 г., что на конверте удостоверяется треугольным штампом с этой датой и его подписью. Марка погашена 25.1.1973, что соответствует фактической да­те гашения (Табл. 5).

Таблица 5

Календарный штемпель № 3270 с текстом «Советская антарктическая экспедиция. «Восток»» начал применяться 26 декабря 1976 г. и используется в настоящее время.

СТАНЦИЯ СОВЕТСКАЯ

Планом работ 3-й САЭ предусматрива­лось создание станции в районе Полюса от­носительной недоступности. Для выполнения этой задачи 26 декабря 1957 г. санно-трактор­ный поезд вышел из Мирного.

10 февраля 1958 г. поезд прибыл в задан­ный район, состоялось открытие станции Со­ветская в точке с координатами 78°23'ю. ш. и 87°32' в. д. на высоте 3662 м над уровнем мо­ря и расстоянии 1420 км от Мирного. 18 фев­раля поезд отправился в обратный путь, а на станции осталось шесть человек во главе с В. К. Бабарыкиным, радистом был Г. А. Маш­ков.

В связи с окончанием работ по програм­ме МГГ 3 января 1959 г. станция Советская закрылась, а ее личный состав был вывезен в Мирный на самолете.

Для почтовых нужд станции был изготов­лен штемпель № 399-1 с текстом «Антаркти­да Советская». Он был доставлен в Мирный 4-й САЭ 30 декабря 1958 г., но на станцию Советская не поступал. Вся корреспонденция гасилась им в Мирном. В 1958 г. был изготов­лен дубликат штемпеля станции Советская № 399-Н, который на станции не был. Он ис­пользовался для изготовления не прошед­ших почту гашений.

СТАНЦИЯ ПОЛЮС НЕДОСТУПНОСТИ

Временная станция Полюс недоступности открыта 3-й САЭ 14 декабря 1958 г. в точке с координатами 82°06' ю. ш., 54°58' в. д., наи­более удаленной от всех берегов континен­та, именуемой Полюсом относительной не­доступности Антарктиды.

26 декабря 1958 г. участники санно-трак­торного поезда, открывшие станцию, закон­сервировали ее и вышли в обратный путь.

Беспримерный поход поезда и станция Полюс недоступности нашли свое отражение на марке № 2920. Вторично она попала на марку № 3320. На ней запечатлен момент, когда вездеходы, участвовавшие в походе Мирный—Молодежная, 1 февраля 1964 г. прибыли на станцию Полюс недоступности. На переднем плане — флагманская «Харьковчанка» № 22, вдали видна мачта с Госу­дарственным флагом СССР и на домике стан­ции установленный полярниками гипсовый бюст В. И. Ленина.

14 декабря 1978 г. отмечалось 20-летие открытия станции Полюс недоступности. К этой дате был издан художественный кон­верт с оригинальной маркой (18.2.1978 г.) и изготовлен штемпель спецгашения.

Так как станция Полюс недоступности была законсервирована в 1958 г., то гашение проводилось в Мирном, откуда вышел поезд, открывший станцию. Текст на штемпеле гла­сит: «20 лет. Открытие советской научной станции «Полюс недоступности» в Антарк­тиде. 14.XII.1978 г. Станция «Мирный». Штемпель был доставлен в Мирный с опо­зданием, и фактическая дата гашения опре­деляется календарным штемпелем.

СТАНЦИЯ ЛАЗАРЕВ

Станция Лазарев открыта 10 марта 1959 г. 4-й САЭ на побережье Земли Королевы Мод под 69°59' ю. ш. и 12°55' в. д., на шельфовом леднике, которому впоследствии присвоили имя Лазарева.

11 марта «Обь» ушла с рейда. На зимов­ку остались шесть человек. Зимовщики при­везли с собой штемпель № 396 с текстом «Антарктида Лазарева», который применял­ся со дня открытия станции до 26 февраля 1961 г. Однако на некоторых конвертах, посланных уже со станции Новолазаревская в начале 1962 г., этот штемпель поставлен в качестве сопроводительного, а марка пога­шена новым штемпелем. Следовательно, штемпель № 396 был передан на станцию Новолазаревская.

Интересными для филателистов являются изредка встречающиеся конверты с служеб­ным штампом станции Лазарев, выполненным в виде четырехугольника размером 18X85 мм с текстом: «Советская комплексная антарк­тическая экспедиция, южнополярная стан­ция Лазарев Арктического и Антарктическо­го Научно-Исследовательского Института ГУСМП ММФ».

Во время 4-й и 5-й САЭ от шельфового ледника интенсивно происходили отколы айсбергов и оставлять на этом месте стан­цию дальше было опасно. Поэтому было принято решение перебазировать ее в оазис Ширмахера (Табл. 6).

Таблица б

СТАНЦИЯ НОВОЛАЗАРЕВСКАЯ

Станция Новолазаревская открыта 18 фев­раля 1961 г. 6-й САЭ в оазисе Ширмахера под 70°46' ю. ш. и 11°50' в. д.

11 декабря I960 г. д/э «Обь» прибыл к станции Лазарев. Удобное для выгрузки место, откуда можно было проложить дорогу к оазису Ширмахера длиной около 100 км, было найдено в 20 км от станции Лазарев 13 декабря. Здесь начали разгрузку.

26 февраля 1961 г. сотрудники, работав­шие на строительстве Новолазаревской, а также сотрудники закрывшейся в этот день станции Лазарев были доставлены на д/э «Обь». На станции осталось на зимовку 12 человек.

Новолазаревская имела почтовый штем­пель № 872 с текстом «Юж. пол. ст. Новола­заревская».

Вот что пишет по поводу этого штемпеля В. М. Рогачев, начальник направлявшейся туда смены: «После того как новая станция (Новолазаревская) была открыта, нами был заказан почтовый штемпель, и я, уже в со­ставе 7-й САЭ, доставил его в Антарктиду. Но до моего приезда вся филателистическая корреспонденция гасилась штемпелем стан­ции Лазарев». Значит, первым начальником отделения связи станции Новолазаревская, начавшим применять ее штемпель, нужно считать В. И. Рогачева, а почтовым операто­ром — радиста станции Б. С. Чернова.

Отсюда вытекает, что, оставаясь на зи­мовку, 12 сотрудников первой смены написали письма и отправили их, погасив штем­пелем станции Лазарев. Таким образом, на­мечается направление еще одного поиска: конверты первой смены зимовщиков стан­ции Новолазаревская, работавшей с ее от­крытия до 31 декабря 1961 г.

Штемпель № 872 официально начал при­меняться 31 декабря 1961 г., в день переда­чи станции новой смене. Однако известно, что д/э «Обь» прибыл к Новолазаревской

21 декабря 1961 г., и не исключена возмож­ность использования штемпеля с этого числа.

6 марта 1977 г. Новолазаревская переда­ется участникам 22-й САЭ, которые привез­ли с собой штемпель № 3274, применяющий­ся по настоящее время. Его текст — «Совет­ская антарктическая экспедиция. «Новолаза­ревская»».

Два события отмечены на Новолазарев­ской спецгашениями.

14 ноября 1963 г. отмечалось 175-летие со дня рождения адмирала М. П. Лазарева (1788—1851). К этой дате изготовлены оди­наково оформленные штемпеля СГ для станции Новолазаревская (№ 1203), а также для Мирного (№ 1202), Ленинграда (№ 1204), Се­вастополя (№ 1205) и два штемпеля другого типа для Москвы (№ 1206, 1207).

В Москве гашение 14.XI.1963 г. прово­дилось на Главном (№ 1206) и Международ­ном (№ 1207) почтамтах.

18 февраля 1971 г. на Новолазаревской отмечали 10-летие создания станции. К этой дате был изготовлен спецштемпель № 2387. Он был послан в Антарктиду с 16-й САЭ. Из пяти кораблей САЭ только д/э «Обь» по­сетил Новолазаревскую. Прибыл он туда 30 марта, передача станции произошла 31 мар­та, а 2 апреля 1971 г. корабль ушел на родину. Таким образом, спецштемпель к юби­лею станции опоздал, и на правильно оформленном СГ марка должна быть погашена спецштемпелем, а оттиск календарного штем­пеля должен иметь дату от 30 марта до 2 апреля 1971 г. включительно. (Табл. 7).

Таблица 7

СТАНЦИЯ БЕЛЛИНСГАУЗЕН

13-я САЭ 22 февраля 1968 г. открыла станцию Беллинсгаузен на о-ве Кинг-Джордж (Ватерлоо) под 62°12' ю. ш., 58°58' з. д.

Станция имела штемпель № 2013 со дня ее открытия с текстом «Станция в Антарк­тике «Беллинсгаузен»».

Обратите внимание, надпись на штемпеле расположена несимметрично относительно аббревиатуры «СССР» и впереди слова «Станция» по окружности идут две прерывистые линии, которые отчетливо видны на всех оттисках штемпеля. В чем тут дело? Оказывается, изготовили два штемпеля и один из них отослали в Ленинград. В ААНИИ удивились тексту штемпеля «Новая станция в Антарктике «Беллинсгаузен»». Почему «но­вая»? Сегодня она новая, завтра она уже пе­рестанет быть новой, а штемпель рассчитан на применение в течение многих лет! Тогда у второго экземпляра штемпеля, хранивше­гося в ДИЭЗПО, убрали слово «Новая» и пе­редали этот штемпель в ААНИИ. Штемпель же, бывший в ААНИИ, вернули в ДИЭЗПО. К сожалению, люди, имевшие доступ к штемпелям, поспешили сделать их оттиски, и теперь среди филателистов имеют хожде­ние три типа:

№ 2013-I — основной штемпель, приме­нявшийся на станции Беллинсгаузен до 1 ян­варя 1977 г. с текстом «Станция в Антаркти­ке «Беллинсгаузен»»;

№ 2013-II — штемпель, из которого сде­лан основной штемпель № 2013-1, с текстом «Новая станция в Антарктике «Беллинсгау­зен»»;

№ 2013-III — дубликатный штемпель, не бывший в употреблении, с текстом «Новая станция в Антарктике «Беллинсгаузен»».

Известны также гашения, сделанные штемпелем типа № 394-399-I с текстом «Антарктида Беллинсгаузен». Назовем его № 2013-1V. Он изготовлен в 1958 г., но ввиду перенесения сроков открытия станции Бел­линсгаузен официально не применялся.

22-я САЭ приняла станцию Беллинсгау­зен от зимовщиков 21-й САЭ 31 декабря 1976 г. и ввела в действие штемпель № 3269 с надписью «Советская антарктическая экспедиция «Беллинсгаузен».

В 1978 г. вышла авиапочтовая карточка с оригинальной маркой, посвященная первоот­крывателю Антарктиды Ф. Ф. Беллинсгау­зену.

20 сентября 1978 г. по случаю 200-летия со дня рождения Ф. Ф. Беллинсгаузена на почтамтах Ленинграда и Москвы проводи­лось спецгашение, для которого использовалась упомянутая авиакарточка. (Табл. 8).

Таблица 8

АНТАРКТИЧЕСКИЙ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЙ ЦЕНТР МОЛОДЕЖНАЯ

На полпути между станциями Новолаза­ревская и Мирный расположена Земля Эндерби. Этот район мог служить удобной промежуточной базой при полетах самоле­тов из Мирного в Новолазаревскую, отстоя­щих друг от друга на расстоянии более 3000 км.

В план работ 7-й САЭ было включено со­здание временной станции Молодежная. Од­нако эти планы были изменены. Станцию Восток решили законсервировать, а направляющийся туда коллектив полярников был доставлен на Землю Эндерби для создания стационарной станции Молодежная и зимов­ки на ней. 23 февраля 1962 г., когда был по­строен палаточный лагерь, состоялось офи­циальное открытие станции. Расположена она на берегу залива Алашеева в море Кос­монавтов, координаты 67°40' ю. ш., 45⁰50' в. д. Но обстоятельства не позволили достроить станцию, и она была закрыта 31 марта 1962 г.

В связи с проведением Международного года спокойного солнца намечались крупные работы в Антарктиде. Поэтому планами 8-й САЭ предусматривались возобновление ра­боты станции Восток и Молодежная и под­готовка к дальнейшему строительству Моло­дежной, которая должна была стать базой советских исследований в Антарктике. Учи­тывая это, до прихода экспедиционного суд­на 8-й САЭ к Молодежной, туда прилетели полярники из Мирного. С ними был началь­ник станции Молодежная 8-й САЭ П. Т. Мо­розов. 14 января 1963 г. станция была от­крыта.

7 февраля в район Молодежной пришел д/э «Обь», который, закончив разгрузку 20 февраля 1963 г., покинул ее.

7 апреля «Обь» вновь подошла к Моло­дежной и забрала сезонные отряды. После ухода «Оби» 9 апреля 1963 г. на зимовку остались восемь человек.

Из года в год строился поселок станции Молодежная, и, начиная с 16-й САЭ, он стал главной базой советских экспедиций в Антарктиде — советским антарктическим метеорологическим центром (АМЦ).

Известны четыре почтовых штемпеля Мо­лодежной.

Штемпель № 1074-I стандартного образ­ца с текстом «Юж. пол. ст. Молодежная». Использовался он с 20 января 1963 г. (дан­ные каталога) по 6 марта 1977 г. В тексте штемпеля обращает на себя внимание отсут­ствие точки после слова «пол» и большое пространство, разделяющее слова «пол» и «ст».

Сомнение вызывает дата начала примене­ния штемпеля, указанная каталогом,— 20 ян­варя 1963 г. Это не дата открытия станции (14.1.1963) и не дата прибытия «Оби» к Молодежной (7.2.1963). По-видимому, во­прос о времени начала применения штемпе­ля № 1074-1 требует дополнительного иссле­дования.

Штемпель № 1074-II аналогичен штемпе­лю № 1074-I, имеет текст «Юж. полюс ст. Молодежная». Он является дубликатом, для гашения корреспонденции не применялся.

Глядя на дубликатный штемпель стано­вится ясным, почему штемпель № 1074-I так странно выглядит. Было изготовлено два штемпеля с совершенно одинаковым тек­стом «Юж. полюс ст. Молодежная». И тут обнаружили ошибку — станция Молодежная находится на побережье, далеко от Южно­го полюса. Тогда у одного из штемпелей сре­зали в слове «полюс» две последние буквы и получился штемпель № 1074-I.

На период деятельности 17-й САЭ при­шлось 10-летие АМЦ Молодежная — 23 фев­раля 1972 г. Этой дате посвящен спецштем­пель № 2520.

Для гашения в основном использовались служебные конверты 17-й САЭ. Автор ри­сунков конверта и штемпеля А. Кубасов выполнил их совершенно идентичными. Кон­верт вышел тиражом 10000 экз.

22-я САЭ привезла новый штемпель № 3273 и начала его применять со дня приемки АМЦ — 6 марта 1977 г. Текст его — «Советская антарктическая экспедиция. «Мо­лодежная»».

Юным филателистам интересно будет узнать, что к 15-летию АМЦ Молодежная, которое отмечалось в 1977 г., ААНИИ зака­зал служебный конверт. Издание его задержалось, и он был готов только к отправке в Антарктику 23-й САЭ. Конверт гасился поч­товым штемпелем Молодежной 23 февраля 1978 г., то есть датой 16-летия АМЦ (Табл. 9).

Таблица 9

СТАНЦИЯ ЛЕНИНГРАДСКАЯ

В январе 1970 г. д/э «Обь» появился у Берега Отса. Под руководством начальника 15-й САЭ П. К. Сенько было обследовано побе­режье с целью выбора ме­ста для строительства но­вой станции Ленинград­ская. 27 января 1970 г. на месте будущей стан­ции с координатами 69°30' ю. ш. и 159°23' в. д. был поднят Государственный флаг СССР. 16-я САЭ ввела станцию в строй действу­ющих 25 февраля 1971 г. Возглавил первую смену зимовщиков А. Б. Будрецкий.

Арнольд Богданович Будрецкий — не только опытный полярник, но и поднаторев­ший начальник отделения связи. В журнале «Филателия СССР» № 7 (1977) он сообщает: «Письма гасили штемпелем черного цвета в день ее (Ленинградской) открытия — 25 фев­раля». В этот раз отправили в Советский Со­юз более трехсот писем. Что такое 300 пи­сем для Союза? Капля в море! Сейчас гаше­ния датой открытия станции Ленинградская являются достаточно большой редкостью.

Штемпель № 2394 с текстом «Антаркти­да. Станция Ленинградская» применялся с 25 февраля 1971 г. по 25 февраля 1977 г.

25 февраля 1977 г., принявшая станцию смена 22-й САЭ, начала применять штемпель № 3271. Этот штемпель используется для гашения корреспонденции до настоящего времени. (Табл. 10).

Таблица 10

СТАНЦИЯ РУССКАЯ

В начале 1972 г. 17-я САЭ на Берегу Хобса подыскала место на мысе Беркс для стро­ительства новой станции Русская.

На следующий год, 17 февраля 1973 г. д/э «Обь» подошел к району мыса Беркс, а 23-го был высажен десант для создания станции. Но погодные и ледовые условия не позволили открыть ее. Проведя небольшие научные работы и закончив рекогносциров­ку, зимовщики 1 марта были вынуждены за­консервировать станцию и вернуться на ко­рабль. 2 марта «Обь» ушла из района стан­ции.

В. М. Пигузов, начальник станции Рус­ская, имел штемпель № 2676 с надписью «Советская антарктическая экспедиция. Станция «Русская». 74°43' ю. ш., 137°07' з. д.». Гашение конвертов этим штемпелем произ­водилось радистом станции П. М. Хлямзовым только один день — 1 марта 1973 г., ко­гда все работы уже были прекращены.

СЕЗОННАЯ СТАНЦИЯ ДРУЖНАЯ

21-я САЭ открыла на леднике Фильхнера, в прибрежной зоне моря Уэдделла 31 де­кабря 1975 г. сезонную станцию Дружная. Ее координаты были 77°34' ю. ш., 40° 13' з. д. Начальник первой сезонной смены Г. Э. Грикуров рассказывал: «Для геологов, гидрографов, гляциологов там научное раздолье; лед­ники Фильхнера и Ронне — гигантские мас­сивы льда, очень динамичные, их береговая линия то и дело меняется. Наша ледовая ба­за Дружная дрейфует со скоростью до мили в год — это пять-шесть метров в сутки, коор­динаты базы все время меняются».

Работать сезонная база будет долго. И очень жаль, что в первом сезоне Дружная не имела почтового штемпеля. Этот пробел пришлось восполнять сопроводительными штампами, изготовленными участником сезонного отряда Ю. А. Жировым. Гашение же писем производилось почтовым штемпе­лем на Молодежной.

22-я САЭ уже имела штемпель Дружной № 3275 с текстом «Антарктида, станция «Дружная»». Применяется он с 15 декабря 1976 г. по настоящее время во время рабо­чего сезона.

КОНТИНЕНТ МИРА И ДРУЖБЫ

Континентом мира и дружбы называют Антарктиду. Справедливости ради к этому определению следовало бы добавить «и вза­имопомощи». Спасение бельгийских поляр­ников экипажем советского самолета под командованием В. М. Перова в 1958 г. — яр­кий пример взаимопомощи.

Установление духа сотрудничества и взаимопонимания в итоге привели к переговорам, а затем, 1 декабря 1959 г., и к подписанию Договора об Антарктике. Договор был ратифицирован 23 июня 1961 г. двена­дцатью странами, позднее к нему присоединился еще ряд государств. Он определяет международно-правовое положение Антарк­тики, запрещает проведение на ее террито­рии любых военных мероприятий, испыта­ния любых видов оружия и ведение военных действий. Дух мира, дружбы и сотрудниче­ства, царящий в Антарктиде, может служить примером для других областей международ­ных отношений.

В Москве, в Доме дружбы 26 января 1961 г. проходил вечер советской общественности, посвященный подписанию Договора об Антарктике. Здесь выездное почтовое от­деление К-9 проводило спецгашение штемпе­лем № 717.

Почта СССР выпустила в сентябре 1963 г. серию из четырех марок, открывающуюся 3-копеечной маркой № 2919, текст на которой «Антарктида — континент мира» дал название всей серии.

К 10-летию ратификации Договора об Ан­тарктике Министерство связи СССР выпу­стило марку № 4010 и изготовило штемпель № 2433, и 21 июня 1971 г. на почтамте Моск­вы проводилось гашение Первого дня выпус­ка этой марки.

23 июня 1971 г., в день 10-летия ратифи­кации Договора об Антарктике, на почтам­тах Ленинграда и Москвы проводилось СГ штемпелями № 2436, 2437. К этому СГ был издан конверт № 7492.

АВИАПОЧТА В АНТАРКТИДУ

Первый перелет из Москвы в Антарктиду начался 15 декабря 1961 г. на двух турбовин­товых самолетах ИЛ-18 и АН-12.

В день завершения перелета, посадке на аэродроме американской базы Мак-Мердо, — 24 декабря 1961 г. — на московском почтамте проводилось спецгашение штемпелем № 866.

Воздушная экспедиция вылетела на роди­ну 24 января 1962 г. и прибыла в Москву 2 февраля 1962 г. Этот перелет также отме­нен гашением (№ 75), проводившимся в Мо­скве в день его завершения.

В серии «Антарктида — континент мира» марка № 2921 посвящена полярной авиации. Ею франкировали письма, посылавшиеся в Антарктиду с двумя самолетами ИЛ-18, иду­щими во второй трансконтинентальный пе­релет. Для гашения корреспонденции, от­правляемой из Москвы этим рейсом, в отде­лении связи К-339, расположенном на аэровокзале в Шереметьево, применялся штем­пель № 1209. Рисунок штемпеля выполнен по мотивам марки № 2921. Ошибка худож­ника — он изобразил на штемпеле контуры самолетов ИЛ-18 и АН-10, в то время как в перелете участвовало два ИЛа, — не снижа­ет ценности писем, доставленных этим рей­сом в Антарктиду.

В Мирном нет взлетно-посадочной поло­сы (ВПП) для приемки таких гигантов, как ИЛ-18. Ее каждый раз приходится готовить заново, там в это время часты ураганы и ме­тели, ВПП заметается, и весь труд сводится на нет. Поэтому от прямых рейсов в Антарк­тиду отказались до подготовки аэродрома в районе Молодежной. А пока иногда исполь­зуется промежуточный вариант: корабль САЭ приходит на антарктическую станцию с частью участников экспедиции, меняет зимовщиков и с ними идет в Австралию, куда к этому времени прибывает самолет с наши­ми людьми. Здесь они меняются, самолет с зимовщиками улетает на родину, а корабль с прибывшим составом новой САЭ отправ­ляется в Антарктиду. Но такие смешанные рейсы бывают не каждый год, и почта в этих случаях хотя и поступает, но в очень ограниченном количестве. Основная же мас­са писем идет с кораблями.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Введенский А. А. В снегах крайнего юга. Л.: Лениздат, 1976.

2. Вилле Г. Г. В плену белого магнита. Л.: Гидрометеоиздат, 1965.

3. Дубровин Л. И. Человек на ледяном континенте. Л.: Гидрометеоиздат, 1976.

4. Информационный бюллетень Советской антарктической экспедиции, № 1—98, ААНИИ. Л.: Морской транспорт, 1958—1978.

5. Каталог почтовых марок СССР. 1918—1974. М.: Ц А «Союзпечать», 1976 и ежегодные приложения к нему.

6. Ломоносов М. В. Первые основания металлургии или рудных дел. Сп., 1763.

7. На самой южной земле: Сборник. М.: Гографгиз, 1959.

8. Нудельман А. В. Советские экспедиции в Антарктику 1955—1959 гг. М.: Изд-во АН СССР, 1959.

9. Нудельман А. В. Советские экспедиции в Антарктику 1958—1960 гг. М.: Изд-во АН СССР, 1960.

10. Нудельман А. В. Советские экспедиции в Антарктику 1959—1961 гг. М.: Изд-во АН СССР, 1962.

11. Нудельман А. В. Советские экспедиции в Антарктику 1961 — 1963 гг. М.: Наука, 1965.

12. Силкин Б. И., Троицкая В. А., Шебалдин Н. В. Наша незнакомая планета. М.: Изд-во АН СССР, 1962.

13. Советские специальные почтовые штемпеля 1922—1961: Каталог. Составитель Я. М. Бовин. М.: Глав­ная филателистическая контора, 1963.

14. Специальные почтовые штемпеля СССР 1922—1972 гг.: Каталог-справочник. Составитель В. А. Якобе. М.: Связь, 1976.

15. Специальные почтовые штемпеля СССР 1973—1976 гг.: Каталог-справочник. Составитель В. А. Якобе. М.: Связь, 1979.

16. Трешников А. Ф. История открытия и исследования Антарктиды. М.: Географгиз, 1963.

17. Труды Советской антарктической экспедиции. Т. 1—69. Л.: Морской транспорт.

18. Художественные маркированные конверты СССР 1953—1967 г.: Каталог. Составители С. И. Нагель-Арбатский и В. А. Орлов. М.: Союзпечать и до­полнения к этому каталогу за 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974—1976 гг.